BAC Mono 的保養(yǎng)成本相對較高。

首先，它作為一款高端輕型賽車，零部件制造和采購成本高昂。其發(fā)動機(jī)、底盤等核心部件都采用了先進(jìn)且高性能的材料和技術(shù)，這使得更換和維修這些部件的費(fèi)用不菲。

其次，部分零件是專屬定制的，比如方向盤、腳踏板等，這類定制零件的供應(yīng)和維護(hù)成本較高。

而且，由于制造商是專門從事定制車輛的小型企業(yè)，零件的生產(chǎn)批量小，可能導(dǎo)致單價較高。

再者，3D 打印技術(shù)制造的約 40 個部件，如前燈、后視鏡、后燈罩等，雖然這種技術(shù)提供了一種經(jīng)濟(jì)、快速的制造方式，但相對傳統(tǒng)制造方式，其成本可能還是會略高一些。

另外，它使用的石墨烯強(qiáng)化碳纖維材質(zhì)與輕量化鋼-鋁結(jié)構(gòu)底盤等先進(jìn)材料，在保養(yǎng)和維修時，需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，這也增加了保養(yǎng)成本。

不過，只要按照廠家的保養(yǎng)要求，使用優(yōu)質(zhì)的保養(yǎng)材料和配件，進(jìn)行定期的專業(yè)保養(yǎng)，就能最大程度保證車輛的性能和壽命，從長期來看，也是對保養(yǎng)成本的一種有效控制。