BEIJING-X7 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

在剎車方面，調(diào)校出色，沒有明顯頓挫感，急加速時(shí)車身側(cè)傾抑制明顯，低速時(shí)能感受到一定制動(dòng)力，讓人駕駛時(shí)信心十足，剎車也更穩(wěn)定。

駕駛層面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅操控表現(xiàn)強(qiáng)，還能提升駕駛體驗(yàn)，兼顧舒適性，在高速行駛時(shí)能保障車內(nèi)乘員的乘坐空間。

經(jīng)過底盤調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感細(xì)膩，反饋豐富，車尾跟蹤性能出色。

多連桿懸架能保證舒適性，因連桿較多，車輪與地面能盡量垂直，減小車身傾斜度，保持輪胎附著力，操控性能與雙叉臂懸架無異，很多高檔汽車都采用這種懸架。

此外，在實(shí)際駕駛中，車輛操控輕盈，給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。