奔馳 C 級的動力表現(xiàn)整體不錯。

它搭載 1.5T 低功率發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率 125kW(170Ps)，最大扭矩為 250N·m，匹配 9 擋手自一體變速箱，官方 0 - 100km/h 加速時間是 9.2 秒。

實際駕駛中，動力輸出相對平順線性，應對日常代步沒問題。輕混系統(tǒng)讓動力更輕快，只要不是暴力駕駛，駕駛起來綽綽有余。

如果是四驅版，S 模式下油門反應靈敏，起步加速出色。而且其還有前后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，調校偏向硬朗，在高速轉彎時能較好抑制車身側傾，操控性不錯。

對于不同車主反饋，有的覺得起步有持續(xù)推背感，中后段動力充沛，高速行駛動力隨叫隨到；有的認為前段換擋頓挫，50 以上再加速提速敏捷；也有車主表示 2.0T 發(fā)動機動力隨叫隨到，不飆車的話動力足夠。不過也有車主認為動力偏弱，提速有延遲。

總之，奔馳 C 級的動力在日常使用中足夠，能滿足城市出行需求。如果對動力要求更高，可以考慮高功率動力版本。