奧迪 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本相對(duì)較高。

這是因?yàn)樗瘸Ｒ?jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜，結(jié)構(gòu)上部件更多。

像更換部件的成本就比一般發(fā)動(dòng)機(jī)高，畢竟零件更精密和特殊。

而且，由于其體積較大，所需的維護(hù)材料和人工費(fèi)用也會(huì)增加。

V10 發(fā)動(dòng)機(jī)還存在一些常見(jiàn)的維護(hù)問(wèn)題，比如積碳清理就是一項(xiàng)重要工作。

還有像氣門(mén)室蓋容易出現(xiàn)明顯漏油，密封墊圈老化、發(fā)電機(jī)皮帶開(kāi)裂老化等，這些部件都需要定期檢查和更換。

另外，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架這類(lèi)連接部件的橡膠緩沖件容易老化，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

擺臂膠套也可能破損斷裂，影響車(chē)輛操控。

不過(guò)，只要平時(shí)勤檢查，按照規(guī)定的保養(yǎng)間隔進(jìn)行維護(hù)，比如在比賽中，維護(hù)保養(yǎng)間隔設(shè)置為 10,000 公里，第一次大修間隔為 20,000 公里，還是能保證其良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。