寶馬 330 與同級(jí)別車(chē)型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力方面，其加速性能出色，官方零百加速約 5.9 秒，實(shí)際可能更快，起步和中后段加速動(dòng)力強(qiáng)，推背感明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如集成式排氣歧管、雙渦管增壓技術(shù)，減少渦輪遲滯，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性良好。相比奔馳 C 級(jí)，330 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上動(dòng)力儲(chǔ)備更足，超車(chē)輕松。與奧迪 A5 相比，A5 造型獨(dú)特但操控不如 330 。與 Genesis G70 相比，330 后排乘客空間略好，后備箱更大。

在操控上，寶馬 330 表現(xiàn)優(yōu)異，即使在 19 英寸車(chē)輪上，行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向合理，車(chē)身控制出色，電子設(shè)備能增強(qiáng)駕駛者信心，感覺(jué)敏捷，方向變化快，重量更輕，動(dòng)態(tài)能力強(qiáng)，易于駕駛。與凱迪拉克 CT4 相比，在 0-400 米直線(xiàn)加速賽中，起步瞬間寶馬 330 占據(jù)上風(fēng)，但后半程被 CT4 反超。

在空間方面，相比 Genesis G70，寶馬 330 有一定優(yōu)勢(shì)。

總之，寶馬 330 在動(dòng)力、操控、空間等方面的綜合表現(xiàn)出色，使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。