未來 BMW Z4 報(bào)價(jià)走勢大概率會(huì)保持下降趨勢。

當(dāng)前，寶馬 Z4 的廠家指導(dǎo)價(jià)為 49.39 - 64.09 萬，終端有著較大幅度優(yōu)惠，起售價(jià)已不足 38 萬。比如 2023 款 sDrive 25i M 運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià) 49.39 萬，實(shí)際售價(jià)有的低至 35 萬左右。

這款車在今年二月份改款，預(yù)計(jì)明年年中可能正式停產(chǎn)。從經(jīng)銷商備車情況看，這一消息有較高可信度。目前其價(jià)格已跌到谷底。

造成這種報(bào)價(jià)走勢的原因，一方面是新能源汽車滲透率不斷提高，擴(kuò)張趨勢明顯，消費(fèi)者對燃油車需求有所變化。另一方面，寶馬價(jià)格體系整體不太穩(wěn)定，旗下不少車型近期都有較大價(jià)格跌幅。

對于未來走勢，鑒于寶馬 Z4 即將停產(chǎn)，且市場競爭激烈，其價(jià)格可能繼續(xù)下降，但幅度不會(huì)太大。同時(shí)，寶馬為了清理庫存，可能會(huì)進(jìn)一步加大優(yōu)惠力度。

寶馬 Z4 作為一款進(jìn)口寶馬跑車，有英姿颯爽的外表，動(dòng)力系統(tǒng)有兩款 2.0T 配置和一款 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配八擋手自一體變速箱。

個(gè)人建議考慮 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛絲滑，輪胎抓地力強(qiáng)。

車內(nèi)配置方面，中控臺(tái)采用環(huán)抱式造型設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式液晶儀表、中央懸浮式中控大屏增加科技氛圍。三幅式多功能方向盤，保留較多物理按鍵和雞腿檔把，操作手感出色。柔軟舒適的座椅提升檔次感，iDrive 7.0 系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)手勢控制，還有電子檔、手機(jī)無線充電等功能。