寶馬 Z8 報(bào)價(jià)未來是否會(huì)上漲不太好確定。

寶馬 Z8 產(chǎn)量少，國內(nèi)保有量不到 10 輛，4 年總共才生產(chǎn) 5703 臺(tái)，大部分在美國，德國本土保有量比美國還少。

它本是純手工打造，質(zhì)量出色。從 2003 年停產(chǎn)，價(jià)格先狂跌，到 2008 年從 200 多萬跌到 100 萬不到，之后又開始上漲，現(xiàn)在車況良好的二手車已炒到 200 多萬。

不同配置價(jià)格差異大。國內(nèi)參考價(jià)約 175 萬，國外交易和拍賣價(jià)格波動(dòng)大。比如有 45 萬美元、約 300 萬人民幣的成交價(jià)，還有 1999 年出廠里程 111 公里車型拍出 410000 歐元。

價(jià)格不僅取決于基本配置，還受車況、里程數(shù)、稀有程度等影響。

總之，寶馬 Z8 是稀有且具收藏價(jià)值的車型。未來其報(bào)價(jià)受多種因素左右。比如市場(chǎng)供需關(guān)系，如果對(duì)它的需求持續(xù)增加，而供給有限，價(jià)格可能上漲。還有經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)，人們更愿意投資豪車，也可能推高價(jià)格。再就是品牌推廣和營銷活動(dòng)，若寶馬加大對(duì) Z8 的宣傳，提升其知名度和美譽(yù)度，也可能帶動(dòng)價(jià)格上升。