本田7座車的保值率總體來說是比較高的。

像本田奧德賽，以往是中型MPV中保值率居高不下的車型。但受新能源汽車沖擊，其價格出現(xiàn)較大幅度優(yōu)惠，保值率有所下降。

奧德賽全系油電混合，WLTC綜合油耗低至5.88L/100km，動力雖不充沛但家用足夠。

底盤懸架方面，前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架在同價位車型中較罕見。

奧德賽標配側滑門，除標配車型外其余為雙側電動，還有電動感應記憶尾門，標配車型配置較“吝嗇”。

尺寸上定位中型MPV，除頂配4座外其余為7座布局。支持手機APP遠程控制，輔助駕駛除標配車型外配備L2級別Honda SENSING系統(tǒng)。

車機內置系統(tǒng)功能豐富，還有按鍵式換擋機構和低功率手機無線充電面板。

車內空間利用率高，二三排空間不局促，第二排座椅調節(jié)多樣但加熱、通風、按摩僅頂配車型有。

第三排座椅可180°旋轉，方便垂釣。曾經奧德賽保值率很高，比如車齡1年的保值率曾達74.04%，但如今有所變化。

另外，本田CR-V也有7座版本，它的保值率在緊湊型SUV領域表現(xiàn)出色，日系車主打的燃油經濟性和保值率在本田CR-V上體現(xiàn)明顯，其在油耗和保值率方面都能名列榜單前幾位。