BMW320i 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

操控性方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤靈敏度高，車頭反應(yīng)快，懸掛調(diào)校出色，方向指向性強(qiáng)，加油線性，駕駛信心足。行駛中操控響應(yīng)佳，懸架采用前麥弗遜后多連桿組合，確保穩(wěn)定性和操控性。

外觀上，和高配車型差距小，運動氣質(zhì)在線，無廉價感。

內(nèi)飾和高配差距也小，方向盤外體驗與高配基本一致。

空間上，320i 為標(biāo)軸，A4L 為長軸，A4L 后排更實用，但 3 系座椅舒適性和豪華氛圍更強(qiáng)。

動力上，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，應(yīng)付日常代步?jīng)]問題，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。配置豐富，官方指導(dǎo)價 29.39 萬元，配置水平高于 A4L 35TFSI，如后排獨立空調(diào)等。

制造工藝精湛，采用領(lǐng)先技術(shù)，車身漆面靚麗，辨識度高。內(nèi)飾設(shè)計豪華，質(zhì)感好且用料扎實，配置豐富，包含安全氣囊、駐車?yán)走_(dá)等。

動力方面，2.0T 發(fā)動機(jī)最大馬力 156 匹，百公里加速約 9 秒，家用或商務(wù)夠用，發(fā)動機(jī)與變速箱配合穩(wěn)定，日常駕駛中油門前部不直接，約 1500 轉(zhuǎn)/分能安靜駕駛，深踩油門 2000 轉(zhuǎn)左右響應(yīng)。

在賽道測試中，懸掛較硬，保證高速過彎穩(wěn)定性。操控方面，懸掛調(diào)校運動化，駕駛穩(wěn)健，讓人有強(qiáng)烈駕駛欲望。

舒適度上，座艙設(shè)計合理，空間利用充分，駕駛座寬敞舒適，腿部空間充裕，座椅包裹性好，隔音效果出色。

車身尺寸 4719*1827*1459mm，軸距 2851mm，空間屬常規(guī)配置。內(nèi)飾科技感有保障，真皮多功能方向盤和鼓槌式擋把是標(biāo)配。