BMW525 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載低功率版的 B48 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 135kW（184PS）和 290N·m 的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間約 8.6 秒。

這使得它在加速和行駛過程中表現(xiàn)穩(wěn)定，起步和加速都不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)充沛。

無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。在正常城市通勤，偶爾激情駕駛的情況下，動(dòng)力完全夠用。

按照 0-100km/h 加速時(shí)間達(dá)到 10 秒就算夠用的標(biāo)準(zhǔn)，寶馬 525 實(shí)測 8.5 秒-9.0 秒，中后段動(dòng)力儲備也不錯(cuò)，沒有明顯乏力感。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，比如匹配的 ZF 8AT 變速箱，換擋邏輯積極迅速，平順性出色，日常加速超車，在發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)左右就能完成。

此外，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)較小，有效減少排放物，更加環(huán)保節(jié)能，綜合工況油耗僅為 6.7 升/100 公里。

寶馬 525 的車身采用大量鋁合金材質(zhì)，車重比上一代輕不少，加上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭時(shí)出色的表現(xiàn)，起步輕快靈活，不會因車身龐大而顯肉。

總之，如果沒有長期跑車、性能車駕駛經(jīng)驗(yàn)，對動(dòng)力需求不強(qiáng)烈，選擇寶馬 525Li 豪華套裝或 525Li M 運(yùn)動(dòng)套裝沒問題。