BMW530 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

動力上，其搭載強(qiáng)勁高效的引擎，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米，搭配采埃孚 8AT 變速箱，百公里加速達(dá) 6.5 秒，動力輸出線性，中后段動力充沛，比奧迪 A6 等車型表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾方面，精致且材料品質(zhì)高。

駕駛感受優(yōu)秀，操控性能佳，方向盤雖電子味濃但回正迅速，保留部分操控精髓，底盤采用前置后驅(qū)布局和前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，能過濾大部分震動，舒適感好。

與奔馳 E 級相比，動力有優(yōu)勢，入門級和高端發(fā)動機(jī)都更強(qiáng)。

外觀年輕商務(wù)，座椅調(diào)節(jié)范圍大乘坐舒適，智能化配置豐富。

價(jià)格優(yōu)勢體現(xiàn)在品牌知名度高、口碑好，有一定溢價(jià)能力。動力表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求，加速迅猛且行駛平穩(wěn)，配備的 8 速手自一體變速箱換擋平順，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與奧迪 A6L 相比，價(jià)格優(yōu)勢并非特別明顯，但外觀線條流暢、運(yùn)動感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華又具科技感，在動力響應(yīng)和駕駛參與感上表現(xiàn)不錯(cuò)。

對比奔馳 E300，終端降幅較大，性價(jià)比更高，后排頭部和腿部空間出色。

與寶馬 525 相比，雖價(jià)格略高，但動力性能更強(qiáng)，能更好地發(fā)揮寶馬操控的精髓，7 秒即可破百，配置上擁有分段式天窗、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、HUD 抬頭數(shù)顯等更多便利性配置。

總之，BMW530 在動力、內(nèi)飾、駕駛感受、價(jià)格等方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢。