寶馬 550 與同級別車型相比優(yōu)勢眾多。

首先是外觀，前臉雙腎型進(jìn)氣格柵熏黑處理，大燈組日行燈犀利，下包圍采用 M 家族化三段式造型，通風(fēng)孔區(qū)域黑色飾條點(diǎn)綴，內(nèi)部蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾，運(yùn)動感滿滿。

側(cè)面貫穿式腰線流暢大氣，外后視鏡和輪轂設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)。尾部有小尺寸黑色擾流板、雙邊共四出排氣口及擴(kuò)散器造型防擦板，運(yùn)動氣息濃郁。

內(nèi)飾方面，配備三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏及電子檔把，科技感強(qiáng)。雖為標(biāo)軸車型，后排空間基本夠用。

動力更是核心優(yōu)勢，搭載 4.4T V8 發(fā)動機(jī)，最大功率 530 馬力，峰值扭矩 750N·m，匹配 8AT 變速箱及 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速成績 3.6 秒，僅比 M5 慢 0.2 秒。

價格上，起售價 7.68 萬美元，比 M5 的 11 萬美元便宜，還能選裝自適應(yīng) M 懸架及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。相比 AMG E53 和奧迪 S6，它是同級別唯一搭載 V8 發(fā)動機(jī)的車型，性能優(yōu)勢明顯。

與寶馬 X3 28i 車型和寶馬 525Li 相比，動力更強(qiáng)，加速更快。懸掛方面，奔馳新款 E550 雖舒適，但寶馬 550 也表現(xiàn)不錯。

在轉(zhuǎn)向方面，寶馬 550 轉(zhuǎn)向力度需比奔馳和捷豹更大，但在直路上控制感好，車身姿態(tài)不錯。在彎道上，奔馳表現(xiàn)令人信服，而捷豹轉(zhuǎn)向過度出現(xiàn)早，前輪路感模糊。

在長途駕駛方面，寶馬 550 符合 GT 車型的高性能和豪華配置特點(diǎn)。油耗表現(xiàn)因多種因素而異，工信部綜合油耗不同車型有所不同，注意駕駛和保養(yǎng)能有效控制油耗。

總之，寶馬 550 外觀時尚、內(nèi)飾科技、動力強(qiáng)勁、價格有優(yōu)勢，在同級別車型中表現(xiàn)出色。