B 級(jí)車與 A 級(jí)車的安全性能區(qū)別在哪?

B 級(jí)車和 A 級(jí)車在安全性能方面的區(qū)別不少。

先說車身材料,B 級(jí)車成本限制低,像防撞梁、下擺臂等能用上更好的材料。車身結(jié)構(gòu)也有差別,大小不同導(dǎo)致潰縮吸能區(qū)不一樣。

安全配置上,B 級(jí)車通常更全面,氣囊數(shù)量更多,像 ESP 這類配置也更常見。

被動(dòng)安全方面,起亞凱酷基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的第三代 i-GMP 平臺(tái)打造,高強(qiáng)度鋼使用率超 65%,車頭特定副車架結(jié)構(gòu)增加吸能效果,安全氣囊配置足。吉利星越采用與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 CMA 架構(gòu),籠式車架結(jié)構(gòu),全車 70%用 590mpa 以上高強(qiáng)度鋼,前后防撞梁是鋁合金材質(zhì)。

在不同碰撞情況中,兩車各有優(yōu)勢(shì)。B 級(jí)車自身重,撞固定物體受損可能重,A 級(jí)車和 B 級(jí)車相撞,A 級(jí)車可能更吃虧。

但總體來說,B 級(jí)車在舒適度、附帶功能、性能和安全性上高于 A 級(jí)車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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