不同車型的 CAN 總線接口是有差異的。

常見的 CAN 接口類型有多 P 鳳凰端子、DP9 接頭、OBD 接頭等，只要能引出 CAN 高和 CAN 低兩根接線的，都能充當(dāng) CAN 接頭。

比如邁騰，所有車型不分高低配，原車 CD 插頭都有 CAN 線，CD 為德賽生產(chǎn)的 3AD 035 185CD 的車型，為小插頭自帶 CAN 線，可用轉(zhuǎn)接線轉(zhuǎn)接。但除原車 CD 為 RCD510 外，其他配置車型 OPS 需從油門踏板上方 BCM 處接 CAN 線。新邁騰 B7 原車帶雷達(dá)接完線可顯示 OPS，老邁騰不支持，要換 OPS 模塊。

CC 全車系最低配置 RCD510，全部可直接對(duì)插，要配天線二轉(zhuǎn)一。

速騰原車 RCD510 可直接對(duì)插；配備方控，CD 為德賽生產(chǎn) 3AD 035 185 車型，小插頭自帶 CAN 線，可用轉(zhuǎn)接線轉(zhuǎn)接但不顯示 OPS；CD 為航勝生產(chǎn)的，要從空調(diào)控制面板或油門踏板上方 BCM 處接 CAN 線。

高爾夫新款 6 原車 RCD510 可直接對(duì)插；CD 為德賽生產(chǎn) 3AD 035 185 車型，小插頭自帶 CAN 線，可用轉(zhuǎn)接線轉(zhuǎn)接但不顯示 OPS。

再比如北汽 EU 系列，不通過 OBD 采集數(shù)據(jù)，因其配備中央網(wǎng)關(guān)。網(wǎng)關(guān)在副駕駛腳踏板位置上方裝飾面板內(nèi)，找到雙絞線測(cè)量出 CAN_H 和 CAN_L 就能并線取信號(hào)，但要注意 CAN 通信安全，勿讓 CAN_H 和 CAN_L 碰到一起，否則會(huì)報(bào)故障碼，可用診斷儀清碼。老款和新款的網(wǎng)關(guān)供應(yīng)商不同，接法有 2 種。

CAN 總線分高速 CAN 和低速 CAN，高速 CAN 也稱動(dòng)力 CAN，連接車子各動(dòng)力組件，通訊速度快；低速 CAN 通訊速率慢但抗干擾能力強(qiáng)。

總之，不同車型 CAN 總線接口在位置、類型等方面都存在差異，了解這些有助于更好地處理汽車相關(guān)問題。