Cayenne Turbo 的動力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出 550 馬力。最大功率 404 千瓦，轉(zhuǎn)速在 5750 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 770 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間 2000 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這發(fā)動機(jī)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體，能減輕重量，提升效率和性能，讓操控更靈活，也更省油。

與之匹配的 8 速手自一體變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好，可靠性耐用性也強(qiáng)。

懸掛方面，前多連桿獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合，提升了操控性和舒適性，在各種路況下都穩(wěn)得很。

還有全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合器式中央差速器讓四個車輪時刻有動力，復(fù)雜路況也能輕松通過。

Cayenne Turbo S E-Hybrid 更厲害，并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)由 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性能電動機(jī)驅(qū)動，還有鋰離子電池組，純電能跑 44 到 81 公里，混合動力模式能爆發(fā)出 550 甚至 739 馬力，扭矩能達(dá) 800 甚至 950 牛米，加速超快，3.7 秒就能破百。

新款 Cayenne Turbo GT 也很強(qiáng)，輸出功率 471 千瓦，640 馬力，扭矩 850 牛米，百公里加速僅 3.3 秒，還有專屬鈦合金運(yùn)動排氣系統(tǒng)和碳纖維后擴(kuò)散板。

總之，Cayenne Turbo 的動力性能絕對能讓您享受極致的駕駛體驗(yàn)