C-HR EV 與燃油版 C-HR 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，C-HR EV 前臉微調(diào)保險杠樣式，左前大燈下方有 EV 銘牌。EV 前臉取消進氣口設計，上半部分進氣格柵向車燈延伸，車身側面有“ELECTRIC”標識。輪轂方面，C-HR EV 配備“氣動渦流切削輪轂”，有更好空氣動力學表現(xiàn)。車尾方面，尾門上鴨尾翼高度加高，尾部更動感，且作為電動車型取消排氣管。燃油版加油口在車身左側，C-HR EV 左側是快充接口，右側是普充接口。

內(nèi)飾方面，EV 中高配版用 12.3 英寸彩色多功能信息顯示屏取代燃油版 4.2 英寸的傳統(tǒng)儀表和行車電腦屏幕，左側為續(xù)航里程為主的電量信息，右側為速度、檔位，顯示風格可隨駕駛模式轉換。同時，EV 版在中控臺下放置物托盤處新增 USB 接口和 220V 的 AC 插座插頭。

動力方面，C-HR EV 搭載最大功率 150kW、峰值扭矩 300N·m 的電機，配備容量 54.3kWh 的三元鋰電池組，NEDC 工況續(xù)航里程 400km。C-HR EV 采用封閉式前格柵，擋把改為帶 B 擋的電子擋桿。此外，C-HR EV 應用豐田多項成熟技術，配備電池升溫系統(tǒng)和冷媒冷卻技術，快充 50 分鐘電量可從 0%充至 75%。