Chrysler 300C 的操控性非常好。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論是在城市道路還是高速公路上，都能讓駕駛者輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，全新的長(zhǎng)短臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立后懸架，保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

上控制臂放置輪胎上方球形接頭，在轉(zhuǎn)彎時(shí)有助于保持輪胎與路面垂直，從而保持高附著力。

橫向連桿和推桿定位轉(zhuǎn)向節(jié)下端，多襯套為調(diào)節(jié)駕乘舒適性提供了靈活性，能降低對(duì)顛簸行駛的反作用力。

五連桿獨(dú)立后懸架系統(tǒng)可以進(jìn)行操控性和駕乘舒適性的獨(dú)立調(diào)校，將各自性能最大化。

后懸架在位移時(shí)，鋁制多連桿保持獨(dú)立調(diào)節(jié)外傾和前束，從而保持卓越的操控性。

多襯套具有為行駛平順性和舒適性而調(diào)節(jié)的靈活性。

橫向穩(wěn)定桿對(duì)車輛傾斜提供最大限度的響應(yīng)性。

而且，前后懸架經(jīng)過開發(fā)之后，性能相得益彰，為車輛提供了極佳的平衡性。

克萊斯勒 300C 的操控性不僅體現(xiàn)在硬件配置上，還體現(xiàn)在其懸架和轉(zhuǎn)向系的調(diào)校上。

對(duì)于北美以外市場(chǎng)，它具有獨(dú)特的轉(zhuǎn)向系、懸架調(diào)校以及車輪和輪胎設(shè)置，能夠適應(yīng)更高速度的行駛和操縱。

總的來說，克萊斯勒 300C 的操控性是其一大亮點(diǎn)，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。