思域的操控性能那是相當(dāng)好。

它搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)大，不論是低功率還是高功率版本，都能迅速響應(yīng)，加速、超車輕松搞定。比如 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 182 馬力，峰值扭矩 240 ?！っ?，百公里加速時間 8.1 秒左右，實測甚至更快。

傳動系統(tǒng)的 CVT 無級變速箱讓駕駛更平順還省油，實際百公里油耗 6.8L 左右。其強(qiáng)電智混技術(shù)讓第十一代思域 e:HEV 擁有多種驅(qū)動模式，算法切換自如，各種場景高效輸出。

懸掛系統(tǒng)出色，高速過彎能抑制車身側(cè)傾和顛簸，底盤調(diào)教優(yōu)秀，過濾路面顛簸效果好，在鵝卵石等復(fù)雜路況振動小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有電子味，能清晰感知車輛行駛方向，過彎掌控輕松。

油門響應(yīng)直接，動力輸出充沛，城市道路起步加速、高速公路超車并線都響應(yīng)迅速。制動性能強(qiáng)，多次實測剎車距離優(yōu)秀，像某車評人測試剎車距離僅 35.2 米。十一代思域還對底盤重新調(diào)校，優(yōu)化懸架，過彎更穩(wěn)定、跟隨性更靈敏，增加人車溝通感。

而且在舒適性與操控性間平衡得很好，內(nèi)部空間寬敞，前后排頭部和腿部空間足，減少長途疲勞。行駛中風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪能有效隔絕，隔音降噪水平高。

還有各種智能化配置，像自動調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)、語音控制系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、自動啟停等，輔助新手駕駛，提高便利性和安全性。

總之，思域操控性能好，是值得選的車。