Coupe 車型在操控性方面具有不少優(yōu)勢。

就拿卡宴 Coupe 來說，轉(zhuǎn)向精準，方向盤虛位少，能讓駕駛者精準掌控車輛行駛方向。底盤穩(wěn)，整體感強，轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性佳，側(cè)傾不明顯。懸架舒適，路感反饋清晰，還配備可調(diào)節(jié)避震，能適應不同路況。加速流暢，換擋順滑，駕駛輕松。

奧迪 A5 Coupe 也表現(xiàn)出色，油門調(diào)校線性，發(fā)動機性能強勁，動力在 3000rpm 后聲浪帶感。變速箱與發(fā)動機配合好，7 速 S tronic 雙離合器變速箱平順，日常駕駛無頓挫，面對擁堵路段也能應對。懸架調(diào)校硬朗，前后輪距比 A4L 寬，增強操控性且無不適感。低矮坐姿，方向盤指向精準，電子助力系統(tǒng)讓人操控輕松。

奔馳 C Coupe 同樣出色，基于 MRA 模塊化后驅(qū)平臺，底盤共用高強度鋁，車重減輕，軸距和車身寬度合適，腿部空間寬裕。懸掛降低，車身重心降低，提升操控性和安全性。前懸架和后懸架均采用雙橫臂獨立懸架，能提高操控性和行駛穩(wěn)定性。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，永遠保持四輪驅(qū)動，增強操控穩(wěn)定性。車內(nèi)座椅設計合理，前座椅位置降低，提供良好駕駛姿勢和視野。敏捷操控系統(tǒng)舒適且反應快，選配 19 英寸超大輪轂也有助于提升操控表現(xiàn)。

總之，Coupe 車型在轉(zhuǎn)向、底盤、懸架、動力系統(tǒng)、座椅設計等方面的出色表現(xiàn)，使其操控性出眾，能給駕駛者帶來良好體驗。