CRV 召回解決了車輛的根本問題。

之前部分 2018 款 CR-V 車主發(fā)現(xiàn)車輛在低溫環(huán)境短距離行駛時(shí)，機(jī)油液面會(huì)增高，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。東風(fēng)本田對此高度負(fù)責(zé)，自 2018 年 5 月 22 日起召回相關(guān)車輛。

召回措施包括為車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級 FI-ECU 軟件，對搭載 CVT 變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級 TCU 軟件，還為車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

從技術(shù)層面看，機(jī)油液位增多是部分未燃燒燃料流入油底殼產(chǎn)生的燃油稀釋現(xiàn)象，低溫是條件。此次召回升級 FI-ECU 軟件能在低溫時(shí)用更高燃油噴射壓力，優(yōu)化噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，促進(jìn)混合氣充分燃燒，減少燃油濕壁，從源頭上解決機(jī)油液位增高。

更換空調(diào)控制單元能在低溫啟動(dòng)時(shí)前 180 秒關(guān)閉空調(diào)加熱器進(jìn)水管，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升。升級 TCU 軟件能通過控制傳動(dòng)比提升低溫轉(zhuǎn)態(tài)下車輛行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，更換 CVT 車型的散熱器下水管總成也有相同作用。

東風(fēng)本田在收到反饋后，組織各方技術(shù)專家進(jìn)行診斷和評估，投入大量時(shí)間和資源驗(yàn)證召回方案可行性。同時(shí)，對召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身包修服務(wù)，涵蓋了靠機(jī)油潤滑、降溫、清潔的運(yùn)動(dòng)部件。還提供了終身質(zhì)保發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)和終身免費(fèi)保養(yǎng)承諾，但車主需在授權(quán)經(jīng)銷商處保養(yǎng)維修。

綜上，CRV 召回在很大程度上解決了車輛的根本問題，讓車主能安心用車。