CRV 召回的原因主要有以下幾方面：

一是部分國產(chǎn)混合動(dòng)力版皓影、插電式混合動(dòng)力版皓影以及部分國產(chǎn)混合動(dòng)力版思威 CRV、插電式混合動(dòng)力版思威 CRV 系列汽車，由于蓄電池正極線束布局問題，當(dāng)車頭左前部在特定角度發(fā)生碰撞時(shí)，蓄電池正極線束可能破損，存在短路起火風(fēng)險(xiǎn)。解決辦法是免費(fèi)更換改良后的蓄電池正極線束。

二是部分 2012 款 CRV 多用途乘用車，因主駕車門采用了門鎖一次性解鎖構(gòu)造，在拉主駕車門內(nèi)把手、并用力向前按壓鎖止凸舌的特殊操作情況下，可能使內(nèi)部拉索處于半掛狀態(tài)，再次按壓鎖止凸舌或門鎖總開關(guān)鎖止鍵時(shí)，極端情況下可能會(huì)出現(xiàn)主駕車門被解鎖的現(xiàn)象，存在安全隱患。解決方案是為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換主駕車門門鎖總成。

三是部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油噴霧的一部分會(huì)附著在汽缸內(nèi)壁，然后竄入曲軸箱內(nèi)混入機(jī)油中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒達(dá)到工作溫度時(shí)，“竄入≥蒸發(fā)”量，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油液面升高。要是外界溫度過低，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間變長，機(jī)油液面就會(huì)升得更明顯。處理措施是給車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元，升級 FI-ECU 軟件。對搭載 CVT 變速箱的車型，還要同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級 TCU 軟件。

廣汽本田和東風(fēng)本田會(huì)通過掛號信等方式通知用戶召回事宜，并通過授權(quán)特約銷售服務(wù)店主動(dòng)與用戶聯(lián)系預(yù)約安排召回維修事宜。用戶可致電相應(yīng)服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢或登錄相關(guān)網(wǎng)站查詢召回信息。

廠家還圍繞召回建立了完整的響應(yīng)體系，比如建立專屬接待窗口、專人技術(shù)答疑、專項(xiàng)維修工位等，車主可按自己時(shí)間與特約店預(yù)約享受服務(wù)“零”等待。

召回后的 CRV 產(chǎn)品實(shí)力依舊強(qiáng)大，動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、噪音、油耗等性能指標(biāo)均滿足技術(shù)要求/限值要求。而且廠家對召回對象范圍內(nèi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身包修服務(wù)，有力維持了 CRV 二手車保值率的穩(wěn)定。