問

DCT 與傳統(tǒng)自動(dòng)擋有何本質(zhì)區(qū)別？

DCT 與傳統(tǒng)自動(dòng)擋有著明顯的本質(zhì)區(qū)別。

DCT 是雙離合變速箱，其工作原理是基于液壓操作的雙離合器系統(tǒng)，用兩個(gè)離合器交替接合不同齒輪比來實(shí)現(xiàn)平滑換擋。

傳統(tǒng)自動(dòng)擋汽車靠液力變矩器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和換擋。

結(jié)構(gòu)上，DCT 由主動(dòng)和從動(dòng)離合器組成，分別與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和傳動(dòng)軸相連，換擋時(shí)主動(dòng)分離、從動(dòng)接合新齒輪比。傳統(tǒng)自動(dòng)擋用液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

換擋速度方面，DCT 因兩個(gè)離合器交替工作，通常比自動(dòng)擋更快，能實(shí)現(xiàn)更快速的加速。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，DCT 換擋更直接，沒液力變矩器損失動(dòng)力，有時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。

成本方面，DCT 變速器制造成本高于自動(dòng)擋變速器，所以 DCT 汽車價(jià)格可能略高。

DCT 有干式和濕式兩種類型，干式離合器依賴空氣，排熱差、扭矩小，換擋速度快；濕式離合器靠變速箱油散熱，能承受更大扭矩，排熱好，可靠性穩(wěn)定性強(qiáng)，換擋速度稍慢。

自動(dòng)擋包含 AT、CVT、AMT 和 DCT 等多種自動(dòng)變速箱，DCT 只是其中一種。

總的來說，DCT 和傳統(tǒng)自動(dòng)擋各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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