D-MAX 的安全配置非常豐富。

首先，車身結(jié)構(gòu)方面，采用超高強(qiáng)度鋼材打造，還有非承載式車身結(jié)構(gòu)和全新一代悍盾底盤，大截面縱梁結(jié)構(gòu)提升承載力，車架采用高剛性車身骨架，能在危險(xiǎn)時(shí)刻保護(hù)駕乘人員。

被動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，在同價(jià)位皮卡車型中少見。傳承 ISUZU IMM 匠造工藝，保證極端越野路況下車身翻滾時(shí)車架的完整性。全車身采用高剛性車身設(shè)計(jì)，大量使用高強(qiáng)度鋼材，提升了 20%的車身扭轉(zhuǎn)剛度，就連貨箱都 100%使用鋅鐵合金板材質(zhì)。

主動(dòng)安全方面，D-MAX 全系標(biāo)配定速巡航、ABS+EBD 等智能配置，V-CROSS 版本搭載博世新一代 L2+級(jí)別 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，有前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動(dòng)、側(cè)向預(yù)警和變道輔助等多種功能。還擁有 L2 級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車等智能化配置，降低行車風(fēng)險(xiǎn)。此外，配備了 ESC 制動(dòng)系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

D-MAX 通過了國(guó)際五星級(jí) A-NCAP 測(cè)試，堪稱皮卡界安全的天花板。全新一代 D-MAX 還將倒車?yán)走_(dá)升級(jí)為四探頭，探測(cè)范圍和精準(zhǔn)度都有所提升。

總之，D-MAX 在主被動(dòng)安全方面都表現(xiàn)出色，能為用戶的駕乘提供全方位的守護(hù)。