不同品牌的 DSG 變速箱問題不一樣。

大眾是最早在民用車上使用雙離合器變速箱的，其 DSG 為了匹配不同發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種，干式 DSG 速度快效率高，濕式 DSG 離合器片厚，有油液幫助降溫和降低沖擊，用的是液壓控制系統(tǒng)。7 速 DSG 問題較多，目前 7 速 DSG 車型主要是小排量的，而 6 速 DSG 問題少，因?yàn)?6 速是濕式變速箱，齒輪和摩擦片離合器浸泡在自動(dòng)變速箱油里。

奧迪的 S-tronic 變速箱是縱置的。PDK 是濕式雙離合變速箱，內(nèi)部有油液可減緩頓挫增強(qiáng)散熱。

總之，各品牌雙離合在雙離合模塊、換擋控制模塊、是否縱置等方面有不同，這導(dǎo)致它們面臨的問題也不一樣。比如大眾的 7 速 DSG 因是小排量等原因問題較多，而 6 速的因濕式設(shè)計(jì)問題少。奧迪的縱置 S-tronic 以及 PDK 也因其自身特點(diǎn)有著不同的表現(xiàn)。

所以，在選擇車輛時(shí)，要充分了解不同品牌 DSG 變速箱的特點(diǎn)，根據(jù)自己的需求做出合適的選擇。