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Eletre 的外觀(guān)設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)?

路特斯 ELETRE 的外觀(guān)設(shè)計(jì)特點(diǎn)顯著。

首先,其延續(xù)了路特斯 EVIJA 孔隙式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,注重空氣動(dòng)力學(xué)性能,如整車(chē)配備 7 組 Race Aero 風(fēng)道,包括機(jī)蓋風(fēng)道、隱藏式風(fēng)道、前臉上下氣簾 2 組貫穿式風(fēng)道組合、側(cè)翼子板風(fēng)道和 D 柱風(fēng)道,能有效減少空氣阻力,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.26,最大行駛凈下壓力達(dá) 90 公斤。

其次,Eletre 全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵,采用多葉片聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì),格柵關(guān)閉后可增加 15 公里續(xù)航,開(kāi)合結(jié)構(gòu)采用合頁(yè)導(dǎo)向式設(shè)計(jì),支持車(chē)速 190 公里/小時(shí)以下的開(kāi)合動(dòng)作,并優(yōu)化下壓力與風(fēng)阻。

再者,車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為 5103/2019/1636 毫米,軸距為 3019 毫米,營(yíng)造出大空間。

車(chē)尾配備分體式破風(fēng)尾翼與主動(dòng)尾翼,基于視覺(jué)輕量化設(shè)計(jì)理念,可減少車(chē)身后部紊流形成的真空吸力,最大增加 8 公斤下壓力,且分體式設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。

此外,Eletre 外觀(guān)線(xiàn)條硬朗,整體視覺(jué)感受新鮮,標(biāo)配矩陣式 LED 大燈,前燈組樣式犀利。車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)感,車(chē)頂和輪轂采用熏黑設(shè)計(jì),車(chē)外門(mén)把手為隱藏式。車(chē)尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),貫穿式尾燈組與包圍融合,字母標(biāo)識(shí)在尾燈中央配置,增加辨識(shí)度。大面積黑色飾板與分體式 LED 大燈的前臉設(shè)計(jì),賦予車(chē)輛鮮明辨識(shí)度,并引導(dǎo)氣流降低阻力。車(chē)頂、尾翼、底部擴(kuò)散器等處融入主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置,可根據(jù)行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整。超過(guò) 5 米的車(chē)長(zhǎng)與超過(guò) 3 米的軸距,打破品牌以往形象,車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗且富有張力,高腰線(xiàn)與溜背式車(chē)頂相得益彰。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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