EMT 變速箱與其他自動變速箱的區(qū)別主要有以下這些。

EMT 變速箱是通用公司在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的 AMT 自動變速器模塊上增加幾個專利技術(shù)而來的。它能模擬自動變速箱的爬行功能，掛前進檔松開剎車就會緩慢爬行。

而 AMT 沒有離合器，通過液體傳遞動力，存在少量動力損失，不能作大馬力動力傳遞，掛 D 檔或 R 檔后不給油車不會蠕動，早期頓挫明顯變檔速度慢，現(xiàn)在有改進。

EMT 是有離合器的半自動變速器，由電腦控制離合器的分離與結(jié)合，換擋方式與手動檔相當(dāng)，不存在動力損失，可作大馬力動力傳遞，實現(xiàn)了掛上 D 檔或 R 檔不給油車也能蠕動。

與普通自動變速箱相比，EMT 基于機械式換擋原理重新設(shè)計，和手動變速箱齒輪機構(gòu)相同，不像普通自動變速箱存在較大動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多，對新手或駕駛不熟練的人來說更省油。

總之，EMT 變速箱有自己獨特的特點和優(yōu)勢，在駕駛體驗和節(jié)能方面都有不錯的表現(xiàn)。