不安裝ETC會不會增加高速收費成本？答案是有可能會。

首先，從優(yōu)惠政策來看，自2019年7月1日起，所有ETC車輛可享受廣東省高速公路通行費9.5折優(yōu)惠。2020年1月1日起，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。如果您經(jīng)常跑高速，不安裝ETC就無法享受這些優(yōu)惠，自然收費成本會增加。

其次，在黃金假期出行時，未裝ETC，“高速公路免費通行”政策與之無關(guān)。

再者，從收費方式上講，有些高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)固定，用不用ETC一個價。但在一些地區(qū)和路段，ETC通常能享受優(yōu)惠，不用ETC可能收費更貴。

另外，從通過收費站的效率看，裝了ETC的車輛通過收費站速度快，未裝ETC需在人工收費車道排隊。每次通過收費站需排隊等待人工收費，這不僅增加了行程時間，某種程度上也增加了出行成本。

而且隨著ETC的普及，不安裝ETC，可能面臨的不僅是時間的浪費，還有經(jīng)濟(jì)上可能的損失。

所以，如果您經(jīng)常跑高速，安裝ETC是明智的選擇，能節(jié)省時間和費用。要是偶爾跑高速，不用ETC不一定虧很多，但需要在人工通道排隊繳費。

要判斷不用ETC過高速收費是否更貴，需先了解當(dāng)?shù)馗咚俟肥召M政策。

總之，ETC是一種革命性支付方式，能給常跑高速的用戶帶來便捷。