F1賽車的最高速度在理論上能達到960km/h，但實際上在賽道上沒有賽車能達到這個成績。

2005年是個重要的年份，本田的V10發(fā)動機馬力接近1000匹，蒙托亞在意大利蒙扎跑出了372.6公里/小時的賽道速度紀(jì)錄。

同年，本田車隊在莫哈韋沙漠機場跑出415KM/h，隨后在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km/h，并獲得官方認(rèn)證。

目前，F(xiàn)1賽車發(fā)動機排量為1.6L，動力輸出約800馬力，百公里加速在2.3S左右，若換成無限動力系統(tǒng)，百公里加速可能在1.5S以內(nèi)。

一般家用轎車轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)進紅線區(qū)，8000轉(zhuǎn)基本極限，而F1賽車的超級發(fā)動機怠速5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達15000轉(zhuǎn)。法拉利和寶馬引擎最高轉(zhuǎn)速曾突破1.8萬轉(zhuǎn)。

賽車速度還取決于賽道條件，只有德國的紐布林格、意大利的蒙扎和比利時的斯帕這三個賽道能實現(xiàn)最高時速。

在正常比賽中平均速度通常在200到220公里之間。

F1賽車不是單純追求最高時速，而是綜合性能。輪胎性能在高速高溫下變化大，會限制汽車性能，人體操控反應(yīng)也有上限。

總之，雖然F1賽車在實際中未達理論極速，但速度表現(xiàn)已相當(dāng)驚人。