Fisker Karma 的性能相當(dāng)出色。

它搭載了由 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 402 馬力，扭矩能達(dá)到 1300Nm。在電動機(jī)驅(qū)動下，可純電行駛 80.5 公里。其百公里加速僅需 5.9 秒，最高時速可達(dá) 200km/h，百公里油耗僅 2.4L，這一表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

另外，基于 Karma 汽車的 E-Flex 電動平臺打造的車型更是性能猛獸，最大功率可達(dá) 820kW，峰值扭矩達(dá) 14000N·m，0-96.5km/h 加速時間僅為 1.9 秒。

而測試的 Karma Revero 也表現(xiàn)不俗，機(jī)器配備帶有增程器的電動機(jī)，源自寶馬的 1.5 升渦輪發(fā)動機(jī)在電池耗盡時能產(chǎn)生能量驅(qū)動兩臺 400kW 的電動機(jī)，總功率達(dá) 536 馬力，扭矩 746Nm，0-100 公里/小時僅需 3.9 秒，最高時速可達(dá) 200 公里/小時。Revero 的增程電動汽車概念能讓車在全電動模式下行駛 130 公里，在汽油發(fā)動機(jī)幫助下總行駛里程達(dá) 580 公里。

其電池組能提供 50 英里的純電動駕駛范圍，內(nèi)飾采用高檔材料，包括真皮和木材裝飾，外觀融合多種經(jīng)典元素，是 4 門轎跑，十分迷人。