GLK 改裝懸掛對舒適性是有影響的。

改裝懸掛能優(yōu)化車輛行駛性能，但也可能改變舒適性。

首先，定期檢查懸掛部件很重要。要查看懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等有無磨損、松動(dòng)或損壞，有問題及時(shí)更換或修復(fù)。

其次，調(diào)整減震器能優(yōu)化懸掛性能。根據(jù)駕駛需求，調(diào)整減震器硬度和阻尼。較硬的調(diào)整能增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性，但可能降低舒適度。

再者，更換懸掛彈簧也能優(yōu)化。選擇硬度更高的彈簧能提高穩(wěn)定性和操控性，可同樣可能導(dǎo)致舒適度下降。

還要注意平衡左右懸掛。不正確的平衡會(huì)讓車輛傾斜，影響懸掛性能。通過調(diào)整彈簧和減震器壓力，使兩側(cè)懸掛更平衡。

另外，像常見的絞牙避震器改裝，彈簧預(yù)載要根據(jù)彈簧特性和磅數(shù)選擇，預(yù)載不夠底盤松散，預(yù)載過大車子緊繃且“跳”。避震阻尼大彈簧變硬，前后懸架較硬部分抓地力變?nèi)?，反之抓地力增加。避震行程不能一味降低，要考慮虛擬滾動(dòng)中心等因素。

懸架角度中的外傾角能提高過彎時(shí)外側(cè)輪胎抓地力，但會(huì)加速輪胎磨損和影響直線加速，要按需調(diào)整。束角影響車輛轉(zhuǎn)向靈敏程度，正束角轉(zhuǎn)向遲緩，小束角轉(zhuǎn)向靈敏。后傾角主要影響車輪轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回饋力度。

總之，GLK 改裝懸掛對舒適性的影響是多方面的。改裝時(shí)要做好選擇和調(diào)試，找到舒適性和操控性的平衡。