Golf R 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載的是優(yōu)化后的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 334 馬力，最大扭矩為 420 牛·米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱和帶扭矩矢量分配的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h 加速時(shí)間僅 4.8 秒，選裝性能包后可提升至 4.6 秒。

其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，如采用缸內(nèi)直噴，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體組合，保障了耐久性和改裝潛力。

與 7 速雙離合變速器的搭配，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高效傳動(dòng)。

在懸掛方面，懸架高度降低 25mm，優(yōu)化前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配 DCC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，能聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向、阻尼、油門(mén)響應(yīng)等設(shè)置，過(guò)彎穩(wěn)定性更好，操控性出色。

四驅(qū)系統(tǒng)帶有漂移模式，可將 100%動(dòng)力傳遞給后輪或外側(cè)車輪，提升操控極限。

作為中期改款車型，新款 Golf R 的動(dòng)力單元不斷優(yōu)化，雖然依舊是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但通過(guò)技術(shù)手段將最大馬力提升到 334PS，最大扭矩達(dá)到 420N·m，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力性能。