Golf5 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它摒棄了低成本的半獨(dú)立扭力梁式后橋，采用了技術(shù)含量較高的多連桿式獨(dú)立懸架，讓車輪運(yùn)動更精準(zhǔn)流暢，大大提高了行駛的平順性和乘坐的舒適性。

同時還裝備了全新的 ESP 系統(tǒng)和雙重制動輔助裝置，提高了制動效果和可靠性。

Golf5 還可以進(jìn)行改裝來進(jìn)一步優(yōu)化懸掛系統(tǒng)。比如安裝臺灣 KT 絞牙避震器，能讓車身姿態(tài)更低，散發(fā)強(qiáng)烈運(yùn)動氣息，操控更靈敏，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，在彎道中能緊緊抓住地面，給予駕駛者十足信心，每次加速、剎車、轉(zhuǎn)向都能感受到穩(wěn)定與舒適。

還有 SF 氣動避震專用版本避震器，采用氣體運(yùn)作，能隨時隨地升高或降低車身高度，增加視覺感且不影響舒適度。工作原理是通過控制氣壓改變車身高低，車內(nèi)有控制遙控器，可設(shè)定幾個檔位，實(shí)現(xiàn)多種高度快速切換，停車時能讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常高度。

當(dāng)受到外部震動沖擊時，氣動避震元器件會因氣體可壓縮性吸收能量轉(zhuǎn)換為內(nèi)能儲存起來。另外，氣壓避震特點(diǎn)是令汽車有更好操縱穩(wěn)定性、平順性及安全性。隨著汽車控制系統(tǒng)智能化程度提高，電控式氣壓避震將是未來發(fā)展必然走勢。

總的來說，Golf5 懸掛系統(tǒng)無論是原裝還是改裝，都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn)。