GPR250S 的外觀設(shè)計亮點眾多。

首先，它延續(xù)了 Aprilia 的家族風(fēng)格，前臉造型與 Tuono 660 相似度極高，就像是縮小版，極具殺傷力，兩條突出線條更具戰(zhàn)斗感，三眼燈組布局的前臉造型，半整流罩設(shè)計將車架和發(fā)動機(jī)裸露在外，辨識度極高。

其次，車架沿用具備賽道基因的雙翼梁鋁合金車架，不僅對車輛彎道穩(wěn)定性有很大幫助，還經(jīng)過鏤空偷輕處理，減輕了車重。

再者，騎行三角做了舒適化設(shè)定，低趴的分體式手把改為一體式加高手把，讓騎行姿態(tài)變得更為直立，減少腰部壓力，日常通勤更舒適，盡管坐高 820mm ，但更直立的坐姿減輕了壓力。

同時，相比其他尖銳造型的街車，它更像跑車一些，這種獨特的融合風(fēng)格或許能成為吸引車友的新賣點。

另外，發(fā)動機(jī)更多地裸露出來，中控儀表沒使用 TFT 屏幕，后視鏡移到了車把上，這些細(xì)節(jié)的改變也展現(xiàn)了其獨特的外觀特點。

總之，GPR250S 的外觀設(shè)計在保持家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，做出了適應(yīng)街道騎行的優(yōu)化，充滿了獨特魅力。