雷克薩斯 GS300 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

原廠狀態(tài)下，其百公里加速僅需 7 秒多。搭載 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170Kw，在 4400 轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出 300 的扭矩，最大馬力 231 匹，6AT 變速箱發(fā)揮出色。

ETCS-i 智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)和 ACIS 可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，排放還能達(dá)到歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)，配合 AI-SHIFT 控制人工智能 6 速手自一體變速箱，滿足城市交通需求綽綽有余。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)秀，行駛十幾萬(wàn)公里仍動(dòng)力強(qiáng)盛。

對(duì)于追求極致性能的駕駛者，GS300 還有強(qiáng)大的改裝潛力。比如有改裝車型搭載最強(qiáng) 2JZ 引擎，動(dòng)力輸出達(dá)到驚人的 600 匹馬力。通過(guò)更換高角度凸輪軸和 HKST04Z 渦輪機(jī)，在 1.6bar 的增壓下實(shí)現(xiàn)。搭配 VVT-i 技術(shù)，在低速時(shí)保證穩(wěn)定扭矩輸出，適合日常駕駛和賽道競(jìng)技。

與同級(jí)別車型相比，GS300 優(yōu)勢(shì)明顯。在動(dòng)力方面，6 缸 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，超過(guò)許多同級(jí)別車型。

雖然主打運(yùn)動(dòng)，但 2850mm 的軸距讓后排空間不受影響，只是溜背造型略微影響頭部空間。

總之，雷克薩斯 GS300 無(wú)論是原廠狀態(tài)還是改裝后的動(dòng)力表現(xiàn)，都能滿足不同駕駛者的需求，是一款動(dòng)力性能出色的車型。