高合汽車的性能十分出色。

0-100km/h 加速不到 4 秒，動力表現(xiàn)強勁。

底盤方面，調(diào)校偏向運動化且不失舒適性，配有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速可減小轉(zhuǎn)彎半徑，高速能提升操控穩(wěn)定性，最大可達 6°的后輪轉(zhuǎn)向角度變化范圍很實用。

還配備空氣懸掛和 CDC 可變阻尼減震器，運動和舒適模式差異明顯。懸掛硬件上，前后獨立懸掛，前懸掛連桿、擺臂多為鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，前副車架為鋼制提升碰撞抗沖擊強度。后懸掛也大量用鋁合金材質(zhì)，但后下擺臂為鋼制，這是為減小結(jié)構(gòu)體積便于布置后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

實際駕駛中，加速體驗極致，底盤剛中帶柔，舒適模式下舒適不顛硬，運動模式能通過座椅感受更多路面信息，懸架支撐變強，山路駕駛更直觀。

此外，像高合 HiPhi X 搭載前永磁同步+后永磁同步電動機，總電量 598 馬力，總轉(zhuǎn)力 820N·m，搭配固定齒比變速箱，最大時速 200km/h，0-100 公里/時加速 3.9 秒，配備 97kWh 動力電池包，續(xù)航里程 550 公里，快速充電 80%電量需 0.75 小時，慢充需 9 小時。

而且高合 HiPhi X 還搭載高效能動力系統(tǒng)，效率高達 97.2%的前后 220 千瓦雙電機以及 97 千瓦·時大容量電池，產(chǎn)生 9360 ?！っ纵嗊吪ぞ兀m(xù)航里程高達 550 公里。底盤搭載可進化高性能主動式前瞻動態(tài)底盤，采用 CDC 連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、前增強型雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架等超越豪華品牌旗艦車型的底盤技術(shù)，讓駕乘空間優(yōu)雅舒適，駕駛感受堪比超跑。