Honda Element 的獨特設(shè)計特點可不少。

先說車門，沒 B 柱，前門能向前開 78 度，后門能向后開 90 度，視野特好，上下車、裝貨都方便。

車內(nèi)座椅變化多，能平攤成床，后排座椅能掀起來固定在車壁上，還能拆掉，基本型 DX 型拆掉后排座椅有 128.7 立方英尺空間，放自行車等大件物品輕松。

車內(nèi)部分地板以上 150 毫米內(nèi)的部件都防水，像安全氣囊、ECU、電線和連接件這些重要部件也防水，去海灘玩合適。

四驅(qū)型能選配可移動后天窗，在車內(nèi)換泳衣能保護隱私。

外觀上新款有全鋼車身，前臉借鑒本田 Pilot 與 Accord 特征。車內(nèi)儀表板重新設(shè)計，有新裝飾，能選裝語音導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺倒車雷達和可拆卸空調(diào)機，功能更多。

動力方面，有最大馬力 166 匹的 2.4 升 iVTEC 四缸發(fā)動機，能選五速手動或自動變速器，還有實時全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雖說它被定位小型 SUV ，其實是跨界車型，功能在城市 SUV 和越野車型之間，還有 MPV 的裝載能力。2024 年可能回歸，或許有混合動力版。

很多人猜設(shè)計可能和本田 Pilot 、Passport 車型相似，會有新前格柵和照明系統(tǒng)，配色可能用柑橘色、工裝卡其色、寶藍色珍珠色。

大家希望回歸時中控設(shè)計布局優(yōu)化，配置先進，用料扎實，設(shè)備操作更人性化，兩排 5 座布局不變。

它從 2003 年生產(chǎn)至 2011 年，在俄亥俄州東自由市制造，基于改進的第二代 CRV 平臺，有前輪驅(qū)動或?qū)崟r四輪驅(qū)動可選。

它沿襲了 1998 年開發(fā)并在 2001 年底特律北美國際車展亮相的 Model X 概念車，造型靈感來自救生站，車頂像沖浪板曲線，以四扇雙開側(cè)門聞名，側(cè)門打開凈空 55.5 英寸，結(jié)構(gòu)通過加固和擴大側(cè)梁、地板和車頂橫梁以及每側(cè)五個隔板消除 B 柱。