HondaS2000 的性能特點(diǎn)十分突出。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，它最初配備 F20C 直列四缸 DOHC/VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量 1997cc，壓縮比 11.7，升功率超過 125ps，最大輸出功率 250ps/8300rpm，最大扭矩 22.2kg-m/7500rpm。后期有 F22C1 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩增加 10%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能出色，還考慮了環(huán)境性能，采用緊湊設(shè)計(jì)，對(duì)鋁鍛造活塞和鍛造連桿滲碳處理，能承受高轉(zhuǎn)速。

變速器方面，專門開發(fā)的短沖程 6 速 MT 能讓您愉快地旋轉(zhuǎn)到 9000 轉(zhuǎn)，超過 6500 轉(zhuǎn)仍能持續(xù)加速。

底盤和懸架上，S2000 采用全新設(shè)計(jì)，雙叉臂懸架提供卡丁車級(jí)觸感，不同彈簧和減震器及調(diào)整后的對(duì)齊方式增加穩(wěn)定性，副車架重新設(shè)計(jì)增加底盤剛性。

驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力通過與六速手動(dòng)變速器配合的托森限滑差速器提供。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，高速過彎時(shí)保持穩(wěn)定，側(cè)傾輕微，抓地力好，減震有韌性。

內(nèi)部空間在同類型車中相對(duì)寬敞，坐姿較高較直立，后備廂容積能滿足日常使用。

S2000 獲獎(jiǎng)眾多，在多個(gè)知名評(píng)選中名列前茅。其歷史最早可追溯到 1995 年東京車展上的概念車本田 SSM，采用后輪驅(qū)動(dòng)和 2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，X 型骨架提升剛性和安全性。

未來第二代產(chǎn)品可能延續(xù)上代長(zhǎng)車頭、短車尾的敞篷小跑車架構(gòu)，造型更圓潤(rùn)現(xiàn)代，采用大量碳纖維和鋁合金材質(zhì)輕量化，或搭載思域 type-R 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供手動(dòng)變速箱。