悍馬 H1 的越野性能那是相當強！

它配備 6.5 升渦輪增壓柴油 V8 發(fā)動機，最大功率 195 馬力，最大扭矩 430 牛米，動力強勁，能輕松穿越各種障礙。

高達 0.5 米的離地間隙，讓它通過性極佳。

制動系統(tǒng)也很出色，半小時內(nèi)可將 100 公里的速度降為零，在山坡行駛時能精準控速控向。

獨特的四驅(qū)結(jié)構(gòu)取消復雜連桿，厚重支臂配件少，可靠性高，底盤最低點高于輪軸，通過性更極致。

四輪采用輪邊減速器放大扭矩，這在量產(chǎn)民用越野車中罕見。

差速器被大梁周到保護，下部有厚實結(jié)構(gòu)，托底都不怕。

還有中央充放氣系統(tǒng)，雪地、石頭、沙漠、泥濘路面等不同路況都能通過放氣來應(yīng)對。

而且，悍馬 H1 寬大車身帶來抗翻車性能，粗壯彈簧懸掛使其脫困能力強大，能適應(yīng)沙漠、沼澤等地形。

即便改裝成房車，比如由 Wolf Rigs 制造的 Patton，雖然動力總成有所更改，搭載康明斯最新 3.9 升直列 6 缸柴油發(fā)動機和 Alison 1000 自動 6 速變速器，但下半身和骨架基礎(chǔ)不變，仍有 16 英寸離地間隙和堅固鋁合金框架，越野能力依然無與倫比。

總之，悍馬 H1 在越野性能方面表現(xiàn)出色，是當之無愧的越野強者。