四代飛度的動(dòng)力性能相比前代有了一些明顯的提升。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)備受贊譽(yù)的 L15B 1.5L 自然吸氣地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 131 匹，最大扭矩 155 牛米。但變速箱進(jìn)行了大幅優(yōu)化，對(duì)動(dòng)力的梳理更為線性，輸出更平順。

在日常駕駛中，新車的動(dòng)力輸出非常順暢，幾乎毫無(wú)頓挫，油門響應(yīng)積極，跟腳性好。而且，在加速過程中，整體輸出更為流暢，能確保駕駛時(shí)足夠輕快、順滑、舒適。

當(dāng)擋位切換到 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即提高，動(dòng)力在達(dá)到 60km/h 以后的中段提速時(shí)，推背感顯著增強(qiáng)。不過，受限于基礎(chǔ)排量，在其他速度區(qū)間推背感差距不太明顯。

四代飛度的轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，轉(zhuǎn)向阻尼較大，有質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)范兒。優(yōu)化的 A 柱設(shè)計(jì)和三角窗，配合平整的中控臺(tái)，視野更為清晰，減小了盲區(qū)。

底盤舒適性明顯提升，過爛路時(shí)能將顛簸控制得更好，但舒適性提升導(dǎo)致底盤側(cè)傾感有所增加。隔音方面，四代飛度進(jìn)步明顯，優(yōu)于同級(jí)。

總之，四代飛度動(dòng)力更居家化，專注于做一輛正正經(jīng)經(jīng)的家用車。