問

2014 款 Jeep 大切諾基的動力輸出平順嗎？

2014 款 Jeep 大切諾基的動力輸出是平順的。

這款車搭載的 3.0L 柴油增壓發(fā)動機(jī)采用共軌柴油直噴搭配渦輪增壓技術(shù)，最大功率 243 馬力（179 千瓦）/3600rpm，最大扭矩 569 ?！っ?2000rpm。強(qiáng)大的扭矩在越野時表現(xiàn)出色，日常駕駛時平順性也很好，就算轉(zhuǎn)速在 4000rpm 之上，車內(nèi)也感受不到太多毛躁的震動，發(fā)動機(jī)噪音控制接近汽油發(fā)動機(jī)水準(zhǔn)。

其 243 馬力的最大功率不算低，峰值扭矩輸出相比 5.7HEMI 發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，日常駕駛得心應(yīng)手，中低轉(zhuǎn)速下提速比 3.6L 車型更輕快。不過由于柴油發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)時扭矩爆發(fā)生猛，油門調(diào)校相比汽油版車型要遲鈍一些，但就算這樣，渦輪介入時突兀的推背感仍難以避免。

此外，更多檔位提供間隔均勻的齒比設(shè)定，帶來更平順的加速體驗(yàn)，齒比變化幾乎感覺不到，最大程度減少提檔和降檔間的頓挫感，讓車輛變速時更平順，駕乘更舒適。

而且，其還有 7 大駕駛模式，以家族核心技術(shù)理念“全路況智驅(qū)體系”為出發(fā)點(diǎn)，搭載全新 8 速自動變速箱和全球十佳引擎，涵蓋公路、越野和節(jié)能等各類駕駛需求。

總之，2014 款 Jeep 大切諾基動力輸出平順，能滿足不同路況的駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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