問
Jeep 大切諾基論壇里誰的越野體驗分享最精彩?
在 Jeep 大切諾基論壇里,要說誰的越野體驗分享最精彩,其實很難評判。
但綜合來看,有幾位車主的分享確實很有價值。
比如一位既是 20T 牧馬人車主又是大切車主的朋友,他分享了在永定河越野的心得。他提到大切在搓板路和坑洼路面,如果底盤升得太高操控就不太好,而牧馬人則能無視彈跳。但在干拔松軟沙坡時,大切升高底盤和強勁動力又有優(yōu)勢。他還建議,如果想用大切玩牧馬人的游戲,最好把減震改成 OME 的大黃減,稍加升高。
還有車主分享了大切的改裝經(jīng)驗。像有臺 3.6 的大切,2.5 寸升高配 265/60/18 的輪胎,原車輪轂熏黑加 3 厘米法蘭盤,姿態(tài)帥氣。
另外松哥的柴油 3.0T 大切,加了備胎和絞盤支架,也有獨特之處。
另外,有的車主在南三環(huán)的 Jeep 店體驗大切諾基,認為其上山霸氣,承載式車身舒適度不錯,外觀大氣像美國大兵。
也有車主匯報 3.6 大切 3000 公里使用感受,提到 1500 公里內(nèi)有頓挫,2000 公里左右消失。還說大切方向有點輕,提速快,駕乘舒服,油耗也正常。
總之,不同車主的分享都從不同角度展現(xiàn)了大切諾基的越野性能和特點,讓大家對大切諾基有了更全面的了解。
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