目前來看，La Ferrari 未來很有可能會有新的改進(jìn)型號。

法拉利今年面臨著旺盛的需求，2025 年所有車型訂單已售罄，新訂單要到 2026 年交付，但仍計劃推出三款新車。

LaFerrari 的后繼車型內(nèi)部代號為“F250”，可能在 10 月 17 日正式發(fā)布。

這款新車或?qū)⒉捎迷醋?296 GTB、296 GT3 和 499P 耐力賽車的 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，輸出可達(dá) 1200 馬力，百公里加速 2 秒，F(xiàn)iorano 測試賽道時間在 1 分 10 秒內(nèi)，比 LaFerrari 快 10 秒。

預(yù)計會在輕量化和空氣動力學(xué)方面發(fā)力，采用更多主動空氣動力學(xué)設(shè)計、新材料和新技術(shù)，還會下放更多 F1 賽車技術(shù)。

比如新車大燈組造型類似菱形，車頭前包圍有大尺寸分流器裝置，兩側(cè)有斜置散熱器，前機(jī)艙蓋開口配合前分流器能提升前軸下壓力。車身側(cè)面前后側(cè)翼子板加車門的造型有夸張空氣動力學(xué)設(shè)計，車尾發(fā)動機(jī)艙蓋有六孔散熱設(shè)計，搭配大尺寸后擾流板及尾部擴(kuò)散器裝置，后擾流板采用可伸縮設(shè)計。

而且新車可能會融合 499P Modificata 以及 Ferrari Vision Gran Turismo concept 概念車的設(shè)計，有敞篷車型規(guī)劃，產(chǎn)量上轎跑車 599 輛、敞篷車 199 輛和 30 輛硬核 XX 車型，總產(chǎn)量 828 輛。今年可能先看到轎跑車，2024 年底開始生產(chǎn)，XX 車型 2027 年投產(chǎn)，敞篷車 2028 年上市，最后一批汽車 2030 年組裝完成。