LED 轉(zhuǎn)向燈與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈主要有以下區(qū)別。

能源方面，LED 轉(zhuǎn)向燈電源來自車身電源系統(tǒng)，車輛熄火時(shí)電量來自蓄電池，行駛時(shí)來自發(fā)電機(jī)；傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈同理，但響應(yīng)速度不如 LED 轉(zhuǎn)向燈迅速。

燈泡方面，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈多為鹵素光源，使用和更換成本低，但點(diǎn)亮有延遲；LED 轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮迅速，出現(xiàn)故障相對(duì)麻煩。

閃爍方式上，LED 轉(zhuǎn)向燈可采用動(dòng)態(tài)閃爍方式，更為先進(jìn)，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈通常是一閃一閃的傳統(tǒng)樣式。

壽命方面，LED 轉(zhuǎn)向燈壽命長(zhǎng)，與車輛壽命基本相同；傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈壽命相對(duì)較短。

原理上，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈類似白熾燈，燈絲在電流作用下發(fā)熱發(fā)光；LED 轉(zhuǎn)向燈是原子核外層電子躍遷發(fā)光。

亮度方面，矩陣式 LED 大燈的亮度和照明效果優(yōu)于普通 LED 大燈，矩陣式 LED 大燈在遠(yuǎn)光燈部分通常配備有 5 顆燈珠，普通的 LED 大燈只有 2 顆。

此外，轉(zhuǎn)向燈的分類也有不同，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈無太多細(xì)分，LED 轉(zhuǎn)向燈分為線阻式、電容式、電子式三種，線阻式又可分為熱線式和翼式，電子式又可分為混合型和全電子式。

總之，LED 轉(zhuǎn)向燈在諸多方面優(yōu)于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈。