Lexus NX200t 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中屬于出類拔萃的水平。

它最大功率 175KW，最大扭矩 350 牛米，最高時(shí)速 200 公里每小時(shí)，百公里加速 7.1 秒，匹配 6 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器和方向盤換擋撥片，操控靈敏，反應(yīng)迅速。

還有運(yùn)動(dòng)版本 F SPORT，運(yùn)動(dòng)調(diào)校更激進(jìn)，有“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式（SPORT S+）”選項(xiàng)。

在日常駕駛中，D 檔模式下溫順，不深踩油門感受不到動(dòng)力儲(chǔ)備的富裕，但 6AT+2.0T 的動(dòng)力系統(tǒng)能讓 0-100 加速只需 7.1 秒，中后段發(fā)力流暢，高速上游刃有余。

底盤有韌性，更像歐洲車風(fēng)格。

與 NX300h 相比，動(dòng)力上搭載 2.0T 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 238 馬力，扭矩峰值 350Nm，匹配 6 速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)方面，前后軸有傳動(dòng)軸鏈接。

駕駛感受上，動(dòng)力表現(xiàn)更好，懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，起步初段動(dòng)力輸出平順，中段加速?gòu)?qiáng)于 NX300h。噪音方面比 NX300h 小。加速成績(jī) 0-100km/h 為 7.22 秒，剎車距離 37.41 米。油耗 10.3L/100km。

有些車主還選擇艾森植入 ECU 特調(diào)程序，能提升 35 馬力、50 扭矩，讓油門響應(yīng)積極，起步提速更輕快，加速動(dòng)力順暢無(wú)遲滯，爆發(fā)力十足，開(kāi)起來(lái)像轎跑。

總之，Lexus NX200t 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中優(yōu)勢(shì)明顯。