Lotus 2 Eleven 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先動(dòng)力方面，采用后置后驅(qū)布局，沿用豐田的 1.8 升 VVT-i 引擎，帶有中冷器的 1.8 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在 8000 rpm 時(shí)可輸出 255 PS 的最大功率，在 7000 rpm 時(shí)可輸出 242 Nm 的峰值扭矩。VVTL-i 可變氣門系統(tǒng)確保了動(dòng)力輸出平順，還配備了兩個(gè)機(jī)油冷卻器。其 0-100 km/h 加速僅需 3.9 秒，極速可達(dá) 250km/h，功率重量比達(dá)到驚人的 380 bhp/t。

制動(dòng)方面，車輪和剎車系統(tǒng)大部分從現(xiàn)有 Exige 車型移植而來(lái)，包括輕量化五輻輪轂、橫濱輪胎和知名制動(dòng)套件，還配備了賽道調(diào)節(jié) ABS 剎車系統(tǒng)。

操控方面，配置了 Lotus 自行研發(fā)的可調(diào)式防傾桿，阻尼用上了 Ohlins 開發(fā)的兩段式可調(diào)阻尼，車尾的搖臂可有效強(qiáng)化操控靈敏。

傳動(dòng)方面，C64 六速鋁合金變速箱的齒輪比編排與 Exige S 相同，可手動(dòng)開啟的 LTCS 牽引力控制系統(tǒng)在車速超過(guò) 8 km/h 時(shí)開始發(fā)揮作用。

外觀造型延續(xù)了蓮花一貫的凹型前臉設(shè)計(jì)，兩個(gè)水滴型頭燈是標(biāo)志性樣式，前唇貼地，配合車身鮮艷圖案，如同貼地飛行的猛獸。

內(nèi)飾上，駕駛艙由銀色金屬面板環(huán)繞，方向盤采用三幅真皮設(shè)計(jì)，桶形安全座椅配有四點(diǎn)式安全帶，極為簡(jiǎn)單。

總之，Lotus 2 Eleven 無(wú)論是動(dòng)力、制動(dòng)、操控還是外觀內(nèi)飾，都展現(xiàn)出了卓越的性能優(yōu)勢(shì)。