問

m135i 的操控感受怎么樣

寶馬 M135i 的操控感受那是相當(dāng)出色。

首先，它搭載的是 N55 六缸 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，為出色操控提供了有力保障。匹配 8 速自動(dòng)變速箱，換擋平順，駕駛舒適。

作為 FR 布局車型，這一設(shè)計(jì)使其在操控上有先天優(yōu)勢(shì)。懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，強(qiáng)化了操控和駕駛樂趣。性能更高的運(yùn)動(dòng)襯套、前輪外傾角值增加、更為運(yùn)動(dòng)的避震系統(tǒng)以及前軸上安裝的 LSD 機(jī)械限滑差速器，這些都讓車輛在彎道中的表現(xiàn)更出色，能有效減輕彎道中的側(cè)傾，獲得更好的抓地力。

雙叉臂式、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，加上 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在彎道中擁有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。直線加速雖可能稍遜奧迪 S3，但在跑山過彎等方面，絕對(duì)能拿捏住奧迪 S3。

在操控中尋找樂趣正是寶馬 M135i 的魅力所在。大量裸露在外的碳纖維裝飾面板和 M 運(yùn)動(dòng)化包圍，提升了整車的侵略性，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。

總之，寶馬 M135i 的操控感受，無論是在動(dòng)力輸出、懸掛調(diào)校，還是在整體設(shè)計(jì)上，都堪稱一流，能為駕駛者帶來極致的操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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