Mazda2 的駕駛操控性好不好

Mazda2 的駕駛操控性非常好。

首先它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎時(shí)車身支撐性佳,能給駕駛者很強(qiáng)的信心。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在小型車中表現(xiàn)不錯(cuò),提速快,駕駛感受出色。

EPAS 電子動(dòng)力輔助系統(tǒng)和 4.7 米的轉(zhuǎn)彎半徑,使其在擁堵的市區(qū)路況和頻繁的突發(fā)情況下也能游刃有余,讓駕駛者輕松自在。

其轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),油門反應(yīng)靈敏,這些都是深受車主喜愛的特點(diǎn)。

就算放到現(xiàn)在,馬自達(dá) 2 也是值得一玩的萬元車。

在操控水平方面,相比十萬級(jí)合資小車,比如本田飛度,馬自達(dá) 2 在當(dāng)時(shí)就表現(xiàn)更為出色。

馬自達(dá) 2 的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約耐看,不容易過時(shí)。

油耗較低,百公里 5、6L,能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。

保養(yǎng)費(fèi)用不高,每次 300 元左右,且正常保養(yǎng)維護(hù)不容易出大毛病。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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