Mercedes Benz 未來的發(fā)展趨勢相當樂觀，主要體現在電動化、智能化和可持續(xù)發(fā)展這幾個方面。

在電動化方面，奔馳會持續(xù)推出更多電動車型。像 2023 年純電車型銷售成績不錯，同比增長 61%，在中國市場交付翻番。預計 2030 年前，新車銷量中新能源車型占比最高將達 50%。2024 年，中國市場將有全新純電 G 級越野車等高端豪華純電產品亮相。

智能化領域，奔馳將推出更多智能駕駛輔助系統(tǒng)和連接技術，提供豐富車聯網服務。其超級 APP 2024 年煥新上線，為客戶帶來無縫銜接的數字化品牌體驗。

可持續(xù)發(fā)展上，奔馳積極推進環(huán)保和可再生能源應用，將理念融入產品研發(fā)和企業(yè)運營。比如 2024 年將延續(xù)“油電雙行”策略，帶來超過 15 款不同驅動方式和細分市場的產品。

在市場表現方面，2023 年雖面臨零配件短缺等挑戰(zhàn)，但向中國客戶交付約 76.5 萬輛新車，與 2022 年基本持平。高端豪華產品矩陣增長迅速，如梅賽德斯 - 邁巴赫品牌、G 級越野車分別實現 21%、22%的年度增長。新能源汽車矩陣交付蓬勃攀升，插電式混合動力車型領跑豪華汽車市場。核心豪華產品矩陣的主力車型也有不錯表現。

在零售網絡方面，梅賽德斯 - 奔馳持續(xù)圍繞“高質量運營”推進優(yōu)勢零售網絡升級改造，綠色零售網絡項目預計 2026 年使經銷商網絡碳排放量較 2021 年減少一半。超級充電站已在多地投入運營，公共充電服務覆蓋全國超 340 個城市近 59 萬根公共充電樁。

在研發(fā)方面，積極擁抱行業(yè)變革，強化本土研發(fā)實力。本土研發(fā)網絡覆蓋京、滬兩地，研發(fā)團隊規(guī)模達 2000 人。上海研發(fā)中心全新大樓今年啟用，借力長三角地區(qū)科技產業(yè)集群優(yōu)勢提速數字化領域研發(fā)。