Mercury 品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)很值得期待。

從造型上看，它應(yīng)將光滑線(xiàn)條、骨肉感車(chē)身及大膽?yīng)毺卦厝诤希宫F(xiàn)優(yōu)雅精致，區(qū)別于其他電動(dòng)汽車(chē)，像大型進(jìn)氣格柵面板、無(wú)框車(chē)窗和分段式前端日行燈等，既有傳統(tǒng)風(fēng)格又具未來(lái)感。

在定位上，處于福特和林肯之間，注重內(nèi)飾質(zhì)量和尖端技術(shù)，比如類(lèi)似馬自達(dá)或別克的獨(dú)特座艙造型，以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器、先進(jìn)的基于人工智能的語(yǔ)音控制等，提供良好駕駛體驗(yàn)。

在自動(dòng)駕駛方面，期望擁有 3 級(jí)半自動(dòng)駕駛，基于福特 BlueCruise 的高級(jí)版本，適合長(zhǎng)途旅行和城市高速公路通勤。

Mercury 可能搭載福特 2025 年發(fā)布的下一代 GE2 平臺(tái)，這是 Mustang Mach-E 架構(gòu)的升級(jí)版，為電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)奠定基礎(chǔ)，適應(yīng)不同電池尺寸。動(dòng)力上會(huì)搭載至少 300 馬力/220 千瓦的雙電機(jī)，輸出功率和扭矩強(qiáng)大。

Mercury 品牌歷史悠久，1935 年艾德塞爾·福特提議建立，1938 年 10 月正式推出，期間經(jīng)歷多次波折，2010 年曾宣布停產(chǎn)。但在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)都曾有不錯(cuò)表現(xiàn)，全球已有超 600 萬(wàn)輛車(chē)售出。Mercury 曾有眾多著名產(chǎn)品，如 Cougar、Sable 等，也有不少技術(shù)改進(jìn)。其車(chē)標(biāo)也富有特色。

總之，Mercury 未來(lái)有望憑借自身優(yōu)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)再次崛起。