Polestar2 的安全配置非常出色。

在主動安全配置方面，它有 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，能在 0 - 130km/h 速度范圍內(nèi)提供自動加速、制動和轉(zhuǎn)向輔助。還有全方位探測系統(tǒng)，能探測前后方和盲點(diǎn)的車輛、行人及自行車。緊急制動帶轉(zhuǎn)向避免碰撞功能結(jié)合探測系統(tǒng)保障安全。

電池安全上，用高強(qiáng)度鋁合金外殼包裹電池，封閉在 CMA 平臺底盤架構(gòu)中，降低碰撞時(shí)電池?fù)p壞風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)首創(chuàng)的 SPOC 模塊能在碰撞時(shí)降低輪胎等部件進(jìn)入車艙內(nèi)部和破壞電池包的風(fēng)險(xiǎn)。前下部載荷路徑能在嚴(yán)峻前柱碰撞中保護(hù)乘員和電池包。

車內(nèi)有“Clean Zone 清潔駕駛艙”，包括 CZIS 主動式座艙清潔系統(tǒng)和 IQAS 空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，提供健康安全環(huán)境。

Polestar2 還搭載車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等功能，緩解駕駛疲勞，全系標(biāo)配 8 個安全氣囊，包括兩個前氣囊、兩個外側(cè)安全氣囊、兩個內(nèi)側(cè)安全氣囊、兩個側(cè)面安全氣簾，增加行車安全性。它有前排內(nèi)側(cè)安全氣囊，發(fā)生碰撞時(shí)能在主副駕駛間形成屏障，避免二次傷害，很多純電動汽車沒有這項(xiàng)配置。

核心安全配置 SPOC 能有效降低正面碰撞中輪胎等部件對成員艙的入侵，減輕側(cè)面碰撞車身的形變和車內(nèi)乘員傷害，阻止對電池組破壞。極星 2 利用三個雷達(dá)單元、五個攝像頭和十二個超聲波傳感器監(jiān)測環(huán)境，主動安全域主計(jì)算機(jī)處理輸入，對不同道路使用者和交通狀況分類，協(xié)助防止碰撞。智能區(qū)域能探測其他道路使用者和潛在危險(xiǎn)狀況，在各種天氣和能見度條件下為駕駛員提供援助。

極星 2 在歐盟新車安全評鑒協(xié)會測試中獲五星安全評級，是最安全的電動車之一。它在瑞典哥德堡沃爾沃安全中心開發(fā)，搭配最高級別安全配置，有新設(shè)計(jì)的前下部載荷路徑和 SPOC 模塊減輕前部小面積碰撞對電池組和乘客艙傷害，裝載一系列主動安全科技，包括對行人、騎行者的探測和自動剎車，車道偏離預(yù)警和輔助系統(tǒng)等。電池包由鋁制外殼包裹，封閉在底盤架構(gòu)中加固車身結(jié)構(gòu)，大量超高強(qiáng)度硼鋼組成的車身抗拉強(qiáng)度高達(dá) 1300Mpa。標(biāo)配 8 個安全氣囊結(jié)合安全帶有效保護(hù)用戶，內(nèi)側(cè)雙安全氣囊為行業(yè)首創(chuàng)。還有獨(dú)特的低速警示音，聲音易辨識且自然，考慮外部揚(yáng)聲器位置，符合法規(guī)又提供舒適體驗(yàn)。